北京改裝剎車套裝批發(fā)改裝剎車套裝每一個(gè)車主都希望自己的車想跑就跑想停就停，于是很多人都喜歡改裝汽車的剎車系統(tǒng)，有些朋友換了4活塞剎車卡鉗和剎車盤，更極端的情況還會(huì)有6活塞剎車卡鉗，那么在不改動(dòng)其他部件的前提下，單純的更換剎車能提高多少性能呢?

好當(dāng)然是好，就是性價(jià)比略低。剎車改裝是每個(gè)車主都會(huì)做的重要改裝之一，一套好的剎車能夠帶來更短的剎車距離，帶來更快的圈速，那么剎車改裝到底是不是越貴就越好呢？

以下就讓我們理性分析一下

北京改裝剎車套裝批發(fā)改裝剎車套裝絕大部分的剎車盤都是鑄鐵材料做的，車子在潮濕環(huán)境下長久停放自然而然的就會(huì)生銹！剎車盤生銹并不會(huì)影響剎車的性能，因?yàn)檎ｑ{駛幾次剎車就能把銹磨掉！改裝剎車套裝

汽車剎車盤多燙算正常呢，相信這個(gè)問題已經(jīng)困惑不少車主了，擔(dān)心剎車盤溫度過高的話，會(huì)存在安全隱患。其實(shí)正常情況下，汽車碟剎的瞬時(shí)最高溫度是可以超過110攝氏度的，尤其是急剎車的時(shí)候，溫度升到150攝氏度以上也是有可能的。但大家不要看這么高溫度就開始慌了，因?yàn)槭忻嫔蟿x車盤的耐熱程度是非常理想的

要知道鐵的穩(wěn)定性不好，把鐵泡入雙氧水中可能一兩小時(shí)之間就已經(jīng)開始生銹了。

四活塞和六活塞卡鉗有什么區(qū)別呢？用控制變量來說的話，就是在同一輛車上，總泵的壓力相同的情況下，六活塞剎車會(huì)更線性，四活塞則會(huì)更直接力度更大。但是六活塞的體積會(huì)比四活塞更大，18寸以下的輪轂不建議考慮，19寸是一個(gè)入門坎。對于除了賽用車以外的車來說，不管是四活塞還是六活塞，只要合理搭配就好

由于剎車卡鉗科技日新月異，

汽車的一生當(dāng)中有很多關(guān)鍵的時(shí)期，6萬公里就是一個(gè)比較關(guān)鍵的時(shí)期，當(dāng)汽車行駛里程達(dá)到6萬公里的時(shí)候，上面這三個(gè)零件就需要進(jìn)行更換了，這時(shí)候千萬不要吝嗇金錢，因?yàn)槿绻覀儾桓鼡Q的話，就很容易對車子造成損害，同時(shí)容易釀成車禍。大家還覺得有哪些零件需要及時(shí)更換？

越來越多造型的卡鉗會(huì)被制造出來供應(yīng)到市場上，但鑒別卡鉗方向的三個(gè)原則總是不變且相輔相成的，所以，改裝剎車套裝

隨著近年來中國經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，中國汽車產(chǎn)業(yè)正逐漸拉近與外資企業(yè)之間的距離，以吉利、長城為代表的自主車企在過去的幾年中取得了不錯(cuò)的成績。而除了自主車企外，中國汽車零部件企業(yè)也在奮起直追，最直觀的表現(xiàn)，便是全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜里中國企業(yè)數(shù)量的逐年遞增。 

在拿到剎車卡鉗之時(shí)，必須按照三個(gè)原則，先行鑒別，再行安裝！

剎車盤按材質(zhì)上的不同分為碳纖維陶瓷剎車盤與金屬剎車盤兩種，不過由于碳纖維陶瓷剎車盤過于高昂的制造成本以及低溫下糟糕的制動(dòng)力，雖然其有著優(yōu)異的抗熱衰減特性，依然不被大多數(shù)車輛所選用。為了增加抗熱衰減能力，也有廠商將金屬材質(zhì)剎車盤進(jìn)行碳纖維處理，使其這方面能力精進(jìn)，同時(shí)避免碳纖維陶瓷材質(zhì)的低溫性能不佳

最后：請將改裝剎車交給專業(yè)改裝店去完成，而不是貪圖便宜去找路邊攤！